引言：万向传动轴是一种特别实用的配件，在汽车的变速器与分离器之间，常常采用的就是万向传动轴。接下来我们就给大家介绍万向传动轴的类型，以及万向传动轴的应用。

　　万向传动轴一般是由万向节、传动轴和中间支承组成。主要用于在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。目前，万向传动轴在汽车上的应用是非常广泛的，下面就来介绍一下万向传动轴在汽车上的应用吧。

　　万向传动轴的类型

　　1、闭式万向传动轴采用单万向节，传动轴被封闭在套管中，套管与车架做球铰连接，而与驱动桥固定连接。其**特点是传动着外壳作为推力管来传递汽车的纵向力，从而使传动轴外壳起到了悬架系统导向机构中纵向摆臂的作用，这对于其后悬架拆用螺旋弹簧作为弹性元件是十分必要的。

　　2、开式万向传动轴结构简单，重量轻，现代汽车广泛应用开式万向传动装置。

　　万向传动轴的应用

　　1、变速器(或分动器)与驱动桥之间：一般汽车的变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上，驱动桥通过悬架与车架相连。在负荷变化及汽车在不平路面行驶时引起的跳动，会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化。

　　2、越野汽车变速器与分动器之间：为消除车架变形及制造、装配误差等引起的其轴线同轴度误差对动力传递的影响，须装有万向传动装置。

　　3、汽车转向驱动桥的半轴是分段的，转向时两段半轴轴线相交角会发生变化，因此要用万向节。

　　4、断开式驱动桥的半轴：主减速器壳在车架上是固定的，桥壳上下摆动，半轴是分段的，须用万向节。

　　5、某些汽车的转向轴装有万向传动装置，有利于转向机构的总体布置。

　　经过我们的介绍，想必大家已经知道了万向传动轴的类型，以及如何在汽车上应用了。万向传动轴最主要的应用方向就是汽车的变速箱、离合器。如果对于万向传动轴还有不清楚的，可以关注我们的公众号，了解更多相关知识。